●森林人：高台挑战环节

　　在20°左右的人工坡道上设置滑轮来考验车辆的脱困能力还是比较常见的，动力传输通过电子系统进行重新分配，在单侧车轮打滑的情况下将有效功传递给附着力高的一侧，从而实现脱困通过。

　　●傲虎：交叉轴测试环节

　　交叉轴测试考验的是车辆的通过性以及车身刚性，主要是通过高度不一相互交错的模拟起伏路段来判断车辆是否具有脱困性，同时要保证底盘及车身的严密性。对于擅长翻山越岭的斯巴鲁来说，测试项目难度并不大。

　　●XV：湿滑路面下的转向控制

　　在全湿滑路面下，我们将进行比较刺激的转向控制，这是对车辆和驾驶员的双重考验，试驾场地内放置了洒水器来模拟湿滑路面，XV全时四驱以及短轴的优势此时体现得较为明显，行驶轨迹始终保持在可控范围内，使得驾驶变得更加轻松有趣。

　　●力狮：综合路面测试

　　在这条比较有挑战的综合路面上，驾驶员既要准确地判断刹车点控制车速，同时对于转向的控制也要更为精确，线性的动力输出以及灵活轻快的转向比让这项挑战乐趣丛生。

　　●CRC展车到场助威

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