长城网·冀云客户端讯（记者 魏亚慧）3月28日，邢台市政府新闻办召开新闻发布会，邢台市发改委党组副书记、副主任李志雄，市交通运输局党组成员、副局长武国辉分别介绍邢台市物流强市工作建设有关情况，市交通运输局综合运输科一级主任科员刘双进回答记者提问。全程实录如下：
邢台市委宣传部新闻出版管理科科长温慧道：
女士们、先生们、记者朋友们：
上午好！
欢迎出席邢台市人民政府新闻办公室新闻发布会。
本场发布会是邢台市深入学习宣传贯彻党的二十大精神系列主题新闻发布会的第六场，本场发布主题是“物流强市”。
今天，我们专门邀请到市发改委党组副书记、副主任李志雄先生、市交通运输局党组成员、副局长武国辉先生、市交通运输局综合运输科一级主任科员刘双进先生，请他们介绍物流强市有关情况，并回答大家关心的问题。
下面，请李志雄先生介绍我市物流强市工作建设有关情况。
邢台市发改委党组副书记、副主任李志雄：
各位媒体朋友，大家好！
近年来，我市统筹疫情防控和经济社会发展，坚持稳中求进工作总基调，统筹推进物流体系硬件和软件建设，着力提高现代化水平，构建内畅外联现代流通网络，发展有序高效现代流通市场，培育优质创新现代物流企业，提高流通效率，降低物流成本，打造现代商贸物流重要基地，助力中国式现代化河北场景邢台实践。
1.综合实力迈上新台阶。近年来，我市克服疫情影响，商贸物流产业保持了持续稳定增长态势。2022年，交通运输、仓储和邮政业增加值实现127.59亿元，批发和零售业增加值实现191.72亿元，分别占地区生产总值比重达到5.0%和7.5%，社会消费品零售总额1028亿元。全市邮政行业寄递业务量累计完成6.55亿件，同比增长8.59%。其中，快递业务量累计完成5.39亿件，同比增长7.32%，快递业务量居全国第46位。经过多年建设，我市已基本形成集公路、铁路、民航等交通运输方式于一体、“东出西联、南承北接”的综合立体交通网络。全市国家5A级物流企业达到2家，好望角物流园区获评国家示范物流园区，润恒现代农副产品物流产业园、邢州农批国际物流中心等一批现代商贸物流项目加快建设，清河羊绒电子商务产业园入选国家电子商务示范基地，商贸物流产业的品牌影响力不断增强。
2.强化顶层政策支撑。2022年以来，为促进现代商贸物流产业高质量发展，市发改委会同市商务局，结合我市实际，研究印发了《邢台市建设全国现代商贸物流重要基地“十四五”发展规划》。为推动冷链物流发展，结合我市实际，牵头制定了《邢台市“十四五”冷链物流发展实施方案》。为充分发挥现代流通体系在国民经济中的基础性、先导性、战略性作用，市发改委印发了《邢台市“十四五”现代流通体系实施方案》。今年以来，为全面学习贯彻党的二十大精神，深入落实省委十届三次全会和市委十届五次全会工作部署，加快推进物流强市建设，市发改委牵头研究起草了《邢台市加快建设物流强市行动方案（2023-2027年）》，已于近日印发实施。相关文件的制定，为物流高质量发展提供强有力的政策支撑。
3.持续加大资金支持力度。近年来，市发改委紧紧围绕国家支持政策和方向，积极谋划，广泛宣传，持续加大资金争取力度， 2018年以来为现代物流领域争取省级服务业专项资金项目12个，省级专项资金6265万元。争取粮食等重要农产品仓储设施中央预算内项目5个，中央预算内资金5316万元；2021年为邢台供销农副产品冷链保鲜物流项目、威县粮食储备库建设项目等3个冷链物流、粮食仓储项目争取地方政府专项债券资金1.115亿元，2022年为南和区宠物产业园区冷库项目、平乡县城乡冷链物流基础设施建设项目等4个冷链物流、粮食仓储项目争取地方政府专项债券资金1.49亿元。为加强粮食仓储物流设施建设力度，2022年为隆尧县尧农粮食储备有限公司二期仓储、威县粮食储备库两个项目，共争取中央预算内资金1837万元，争取资金额度位列全省第一名。项目资金的争取，为加快现代物流领域基础设施建设，改善相关领域基础设施条件，提供了良好的资金支持。
下一步，我们将深入学习宣传贯彻党的二十大精神和全国两会精神，用足、用好、用活国家、省级物流发展优惠政策，谋划一批、建设一批物流重点项目，强化现代物流业作为国民经济基础性、战略性、先导性的产业地位。建设大载体、完善大网络、培育大企业，形成创新引领、内畅外联、集约高效、智慧共享、绿色安全的现代物流强市，为建设经济强市、美丽邢台提供重要支撑。
邢台市委宣传部新闻出版管理科科长温慧道：
感谢李志雄先生介绍，下面，请武国辉先生介绍我市物流强市工作措施及成效有关情况。
邢台市交通运输局党组成员、副局长武国辉：
各位媒体朋友：
大家好！
物流业连接生产和消费的两端，是推动经济社会发展的基础性、战略性产业，也是加快建设经济强市、美丽邢台的强有力支撑。交通运输是现代物流业发展的关键环节，近年来我市着力构建交通物流网络，壮大有效服务供给，畅通供应链、协同产业链、创新价值链，为物流强市战略实施提供交通运输保障并取得初步成效。
一是综合交通运输物流体系初步形成。充分发挥我市东出西联、沟通南北的综合交通优势，统筹考虑城市空间结构、产业布局、交通基础设施等因素，全力构建以公路交通圈为主，公路、铁路、民航协同发展的一体化综合运输体系，形成了“三纵三横加一环”的高速公路网，建成石邢线、邢左线、邢清线、国道308线及市环城公路等普通干线公路升级改建项目；全市人民瞩目的邢台褡裢机场建设在疫情严重影响下取得突破性进展，主体工程竣工，目前正在加紧办理有关手续，确保机场早日通航运营。邢台综合客运枢纽工程主体建成。特别是去年以来，我市坚持项目为王，全力拼抢交通运输基础设施项目，27个高速公路及普通干线新改建项目列入省级规划，建设规模1085公里，项目总投资854亿元。国道G107内丘绕城段建成通车，国道G515项目是我市历史上除环城公路项目外投资额度最大的干线公路新改建项目。农村公路建设养护完成投资19.2亿元，开工里程995公里，完工里程961公里，投资创历年之最。2022年，我市交通项目共完成投资32.1亿元，占年计划的128.6%，为物流强市战略实施提供了基础保障。
二是农村交通物流发展取得新突破。统筹乡村振兴战略、新型城镇化战略与城乡交通一体化战略一体推进，截至2022年底，全市农村公路总里程达1.89万公里，较2012年增长5400公里，在全省率先实现县城30公里范围农村客运班线公交化运行率100%，乡镇农村客运班线公交化改造率100%，2022年4个县（平乡县、威县、临西县、清河县）被确定为河北省首批县级城乡客运一体化试点，数量最多，为农村物流发展打下了坚实基础。隆尧县“电子商务+特色农业”项目入选全国农村物流服务品牌，是交通运输部公布的首批农村物流服务品牌。农村物流体系不断完善，大力推进交通运输与邮政快递融合发展,促进物流资源集聚整合，通过节点网络共享、运力资源共用，推动区域经济融合和现代商贸物流发展。
三是绿色高效的交通运输体系建设取得新进展。加快调整优化交通运输结构，持续推进交通物流运输绿色低碳转型，大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车更替，共淘汰13404辆国三及以下排放标准营运柴油货车，在全省率先完成淘汰任务；持续开展货车尾气治理，建成汽车尾气排放治理维护站（M站）31家，治理超标排放车辆13516余辆；重型柴油货车OBD远程在线监控安装32529辆；大力发展多式联运，6家大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业已有5家已接入铁路专用线，运输结构持续优化，交通运输的效率、质量及服务水平显著提升。
四是全市交通物流发展环境明显优化。全面优化交通物流营商环境，近期出台了《交通运输领域优化营商环境11条措施》，全面推进简政放权、优化办理流程，降低制度性交易成本。全面推进证照电子化，探索证明事项、行政许可事项告知承诺制改革，取消市县级审批事项7项，许可改备案1项，49项政务服务事项逐一优化。大力推进运输行业安全生产，市交通运输局与省大督查、市大督查、市纪委监委四部门联合，创新推出交通运输系统帮扶式大督查活动，手把手地帮助企业系统地强化安全措施，市长宋华英给予肯定批示。联合市安委办、市公安交警支队、河北高速交警邢台支队开展了“道路运输和交通安全专项整治百日行动”，核查大货车数据150余万条，道路运输从业人员21.7万人，整治隐患2800多处，查处“黑车”365辆，并全部落实清单管理、台账管理、闭环管理，掀起了整治风暴。扎实推进物流保通保畅工作，加强对重要通道、易拥堵收费站、重要服务区等主要交通运输通道的运行监测和疏导，确保物流畅通。
邢台市委宣传部新闻出版管理科科长温慧道：
感谢武国辉先生介绍，下面进入提问环节。请有问题的记者朋友举手提问，提问前请通报所在新闻机构。
燕赵晚报记者：
市委十届五次全会提出，要努力在推进中国式现代化河北场景实践中作出邢台贡献，抓好物流强市建设，请问，下一步举措是什么？
邢台市发改委党组副书记、副主任李志雄：
感谢您的提问，下一步我们将做好以下工作：
（一）成立工作专班。发挥好邢台市建设全国现代商贸物流重要基地工作领导小组及办公室的作用，市发展改革委、市商务局共同牵头建立推进物流强市建设工作专班，具体负责专班的日常沟通联系、督导协调等工作，及时解决方案实施过程中存在的问题。各成员单位要压实责任主体，结合部门职责分解细化目标任务，制定落实配套政策和工作计划。重大问题提交市政府研究。
（二）强化政策支持。用足用好用活国家、省级物流发展优惠政策。突出物流的基础性、公共性功能，统筹优化物流用地布局，强化物流重点项目用地保障，切实提高物流用地效率，降低用地成本。加大资金投入，积极争取中央、省级专项资金支持和银行贷款，探索使用REITs（不动产投资信托基金）模式盘活物流存量资产，持续优化政策扶持重点。探索组建物流产业引导基金。
（三）强化项目支撑。谋划一批物流重点项目，做好重大项目库储备，实施动态管理。筛选一批对全市经济发展具有支撑作用的项目，推动纳入省、市重点建设项目库，积极推动建设一批具有示范带动作用的重大项目。强化项目招商，充分发挥北京国际服贸会、廊坊经洽会等国家级高水平招商平台作用，把物流招商作为重要内容，瞄准世界物流百强和中国物流50强，研究制定重点企业招商清单，争取更多物流快递企业落户我市。
（四）强化包联帮扶。加大规上物流企业培育力度，重点扶持具有一定规模、有发展前景的物流快递运输企业。强化包联帮扶工作，坚持定期走访调研，及时解决企业发展中遇到的各类制约因素，力促企业健康快速发展。探索企业主辅分离，对大中型工业企业的运输、仓储、包装、配送等物流业务符合分离条件的可进行分离，设立专门的物流、运输、仓储公司，进一步稳定经营主体、优化资源配置、细化专业分工，增强企业核心竞争力。
河北日报记者：
党的二十大报告提出建设“交通强国”，邢台市提出“物流强市”目标，请问交通运输系统在推进物流强市过程中有哪些重要举措？
邢台市交通运输局综合运输科一级主任科员刘双进：
3月23日，市政府办公室印发《邢台市加快建设物流强市行动方案（2023—2027年）》。下一步，我们将按照中央和省、市决策部署，围绕物流强市目标，坚持问题导向，聚焦重点、突出特色、精准发力，在“五个进一步”上下功夫：
一是进一步打通交通物流通道。依托综合交通优势，着力构建内外互联的“四纵四横”综合运输通道布局，强化综合立体交通网主骨架和全省“六纵六横一环”综合运输通道布局在我市延伸和衔接。加强相邻省市公路通道联通，重点推进德州至晋中高速邢台段（含邢台支线）、东吕高速G2516冀鲁界至邢台（京港澳高速）段改扩建高速及清河支线高速项目前期等工作；加密中部地区南北向高速路网密度，提升东吕高速通道运输能力;加快邢衡高速滏阳互通及连接线项目建设；推进北京至武汉高速邢台段(宁平高速)、东吕高速冀鲁界至邢台段改扩建及清河支线、德州至晋中高速邢台段(含邢台支线高速)等项目建设工作，同时加密市内运输动脉通畅，构建我市现代化公路交通体系，提高通行能力和服务水平。
二是进一步发展农村物流。完善农村交通物流服务三级网络体系，建设和改造一批县级物流中心、乡镇综合运输服务站和村级物流节点，形成高效顺畅的物流体系。持续推进“四好农村路”建设，加快推动乡镇通三级及以上公路，2000人以上行政村通双车道、20户以上自然村通硬化路，实现乡镇间、乡镇与行政村间联网，发挥对外运输及城乡快速运输的集散功能。加快推进客货邮融合发展，深入推进城乡交通运输一体化建设，鼓励县级公路客货运站拓展建设邮政快递作业设施，推动乡镇客运站点拓展寄递服务功能。提升城乡配送组织水平，落实新能源或清洁能源车辆便利通行政策，鼓励开展集中配送、共同配送等集约化配送模式，支持开展产运销一体化的物流供应链服务。
三是进一步推进多式联运发展。制定了《邢台市推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案（2022-2025年）》，以多式联运为突破口，推动运输组织模式创新，促进交通运输结构的优化和上档升级。深化运输结构调整，加快铁路物流园区建设和“公转铁”步伐，加快推进德龙钢铁、沙河鑫通物流等铁路专用线建设并投入运营，释放干线铁路货运能力。大力扶持巨鹿、信都区等地物流园区建设，大幅降低综合运输成本。
四是进一步提升交通智慧物流发展水平。加快以“互联网+”、大数据、云计算等为代表的新一代交通运输信息技术应用。加快以市交通运输局TOCC指挥中心为核心的全市交通运输指挥体系建设，着力打造全市范围可视、智能识别预警、集成综合监督、应急指挥调度、数据分析综合、服务领导决策为一体的综合性信息化平台。坚持市县同步，全面推进市域交通运输一体化，全面提升信息化、智能化水平。
五是进一步加快推广绿色交通运输方式建设。大力推广新能源和清洁能源车辆普及,积极推进新能源车充电基础设施建设，推进货运车辆向标准化、厢式化、专业化、轻量化发展。在短途运输和固定线路运输等场景示范应用新能源重型卡车，鼓励企业发展大宗货物“铁路干线+新能源重卡接驳”联运组织模式。加快推进城市建成区新增和更新的邮政、轻型物流配送车辆使用新能源和清洁能源车辆，为物流强市战略和经济高质量赶超发展贡献交通力量。
邢台市委宣传部新闻出版管理科科长温慧道：
由于时间关系，提问环节就到这里。感谢各位记者朋友，感谢各位发布人，今天的新闻发布会到此结束。
