长城网1月16日讯（记者郭洪杰）“我几乎每天都要跑高速，元旦后那几天不太好走，现在一天比一天通畅了！”路过石安高速石家庄收费站混合车道的王师傅说。相比之前的大面积，长时间拥堵，现在好多了。1月16日晚高峰，记者在石家庄裕华路口的收费站下高速时，从进入匝道到结账出站用时大概几分钟。
石家庄收费站新增两条人工收费车道。周晓晓供图
记者发现，收费站口能够快速恢复通行秩序，得益于部分ETC车道增加了人工收费功能功。“之前出口是2条混合车道，得到集团公司指示后，1月7日我们连夜进行施工，8日早上增加为4条，并投入使用。根据我站车流量分析，1月3日、4日是拥堵最严重，8日以后拥堵次数逐渐减少。”石安高速石家庄收费站站长邹金满介绍。
据介绍，新收费系统切换初期，由于一些车辆仍未安装或者安装后未使用ETC，某些收费站口出现了不同程度的拥堵。为迅速、有效缓解拥堵，按照河北省交通运输厅的要求，河北高速集团根据各收费站交通量，适当调整了ETC车道和混合车道比例，将部分ETC专用车道增加了人工收费的功能，以提高通行效率，减少站口排队。
石家庄收费站工作人员正在指挥车辆通行。周晓晓供图
据统计，截至1月15日，河北高速集团共增加出口混合车道102条、入口混合车道4条。目前，该集团各管理处改造好的混合车道已陆续投入使用，效果明显。近两周来集团公司所辖高速总体运行平稳有序、不断向好。
针对导致拥堵的其他原因，河北高速集团及所属单位主动作为，集中力量，加速研究解决。对于收费系统读取CPC卡信息失败，导致系统不能正常计费这一问题，京秦管理处唐山管理所经过上百次摸索实验和数据演算，对重点站点的收费作业平台进行改造。依据距离离读卡器约6mm距离的读卡最佳位置，对桌面进行开槽处理，将读卡器以嵌入式的方式进行固定安装，同时辅以亚克力板材覆面，问题迎刃而解。
同时，为方便混合车道非现金支付，1月3日，该公司印发《关于采取多种方式收取通行费的紧急通知》，要求立即以本单位名义办理通行费移动支付结算手续。目前，河北高速集团所有路段收费站都实现了移动支付全覆盖，省去了找零的麻烦，为司机提供了便捷快速的通行环境。
石家庄收费站人员热情服务。周晓晓供图
据介绍，各基层收费员将进一步聚焦文明服务，继续开展“延伸服务”“微笑服务”，做到答疑解惑清楚、便民服务完善、业务操作规范、文明用语亲切，主动为司乘人员提供人性化服务。
