本报讯(记者张清华)7月5日起，天津机场推出“机场—天津站”、“机场—河北客运站—津宇客运站”、“机场—天津铁路西客站—天环客运站”三条机场巴士专线，通过与市内五座客运枢纽站的无缝接驳，将地面交通网络进一步延伸辐射至京津冀，也为我省旅客到天津乘机出行提供便利。

　　接驳长途客运线辐射京津冀

　　“早上7时从保定坐上客车，8时30分左右就到天津了。”5日上午，在天津铁路西客站，来自河北保定的许彤一家打算乘坐飞机去大连旅游，“经过查询比较，天津的机票便宜，而且还可以从天津西站直接乘坐机场大巴到机场，非常方便。”

　　据了解，京津冀协同发展上升为国家战略，天津将机场作为推进京津冀协同发展、京津双城联动发展的最大潜力所在。其中，把扩大机场地面运输辐射范围，提高地面通达能力作为重要方面之一。

　　天津机场推出的“机场—天津站”、“机场—河北客运站—津宇客运站”、“机场—天津铁路西客站—天环客运站”三条机场巴士专线，实现了接驳北京南站以及河北省保定市、唐山市、沧州市、黄骅市、盐山县及白沟、霸州等地区的长途客运旅客，并通过天津西站的铁路网络，吸引京沪、津秦以及即将开通的津保等高铁沿线城市的旅客，进一步扩大机场辐射范围，提高机场地面集疏运能力。“机场—河北客运站—津宇客运站”的运行方式为各站点每小时发车一次。其中，津宇客运站的首班发车时间为7：00，末班发车时间为17：00；河北客运站的首班发车时间为7：20，末班发车时间17：20；机场的首班发车时间为8：45，末班发车时间为16：45。“机场—天津铁路西客站—天环客运站”与滨海高新区城市候机楼班车线路并线运行，运行方式为各站点每小时发车一次。

　　天津将在河北增加多座城市航站楼

　　“天津市道路运输管理处将与河北省运管局对接，商讨在河北省区域内建立异地航站楼，以及开通航站楼到天津机场巴士专线等问题。”天津市道路运输管理处副处长刘立新表示，在今年8月底T2航站楼投入运营之前，天津机场还将在已建成的河北省沧州、黄骅异地城市候机楼的基础上，新增唐山市、保定市、廊坊市3座城市航站楼，利用长途巴士连接各地城市航站楼与机场。“将来还要在秦皇岛、承德、沧州的任丘、青县，保定地区的白沟建立航站楼。”

　　刘立新说，未来一两年内，天津周边300公里范围内将建立更多异地航站楼，随着时间发展，以及客流的培育，将开通更多机场巴士专线。
天津机场将不断加大异地航站楼建设，为河北旅客出行带来更多的选择，去年，河北旅客选择到天津乘机的达到了20多万人次。

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